Комунікації в гаражі

Вентиляція в гаражі – як правильно все зробити, як вибрати оптимальну схему

Вентиляція в гаражі

Власники особистих транспортних засобів і побудованих для них гаражів часом із зайвою безпечністю відносяться до важливої ​​комунікаційній системі – до вентиляції. Однак формування умов для зберігання машини, запчастин, інструментів, запасний автогуми, продуктів і заготовок в підвалі в чималому ступені залежить від правильної циркуляції повітря. Грамотно виконана вентиляція в гаражі необхідна для постачання свіжого повітря, що вимагається, як господареві, так і його рухомої власності. Даний тип комунікацій відповідає також за видалення летючих токсичних компонентів і надлишку вологи.

зміст

  • Навіщо в гаражі вентиляція?
  • Вибір раціональної схеми пристрою
  • Специфіка природного повітрообміну
  • Комбінований спосіб вентиляції
  • Система примусової циркуляції повітря
  • Висновок, робимо висновки
  • Навіщо в гаражі вентиляція?

    Впевненість багатьох власників гаражів в тому, що нежитлове приміщення не потребує вентиляції, допоможуть спростувати характерні наслідки відсутності даної системи.

    • Сирість, що надає руйнівну дію на металеві складові кузова, на електронні пристрої та електрику авто. Крім шкоди, завданої машині, надлишок вологи прискорить процеси псування і гниття запасів, стане причиною появи грибка на стінах, дерев’яних опорах і інших конструктивних елементах гаража, виконаних з деревини і з металу.
    • Токсичне середовище, негативно діє на здоров’я господаря. Без вентиляції в гаражі буде формуватися атмосфера, що викликає головні болі, тяжкий хворобливий стан, отруєння. Навіть якщо концентрація випарів від неповного згоряння газу, бензину, дизеля не відчувається по початку власником гаража, в наслідку токсини, що накопичилися обов’язково дадуть про себе знати.
    Немає вентиляції - страждає авто

    Елементи кузова, найбільше страждають від відсутності вентиляції в гаражі

    Пристрій найпростішої або складної системи вентиляції позбавить від негативних наслідків. Тим більше що згідно декларованим у СНіП 21-02-99 вимогам даної комунікаційної системою господарські будівлі повинні бути обладнані нарівні з житлом.

    Незалежно від типу технічної та конструктивної складності система вентиляції повинна оснащувати гараж з опаленням і без нього. Згідно з нормативним регламенту обсяг припливу свіжого повітря повинен складати 180 кубометрів в одну годину (м? / Ч), розташований всередині споруди термометр повинен показувати 5 ° С.

    За європейськими стандартами повний повітрообмін повинен відбуватися з періодичністю 6-10 разів на добу.

    Обладнати системою, що забезпечує повітрообмін і обдув машини, потрібно двоповерхові гаражі і стандартні одноповерхові споруди. У двоповерховому будову з майстерні нагорі, в будівлях з оглядовою ямою все приміщення повинні вентилюватися рівнозначно. Обов’язково повинна бути влаштована самостійна вентиляція льохи в гаражі, так як в ізольованому підвальному приміщенні не буде достатньо активної циркуляції повітря для усунення вогкості і запаху.

    Системою вентиляції повинен бути оснащений будь-який гараж

    Вентиляцією потрібно забезпечити будь-який гараж, незалежно від його площі, чисельності зберігаються авто і кількості поверхових рівнів

    Вибір раціональної схеми пристрою

    Конструкція вентиляційної системи повинна розроблятися в період проектування, так як функціональні отвори потрібно зробити в стінах і цоколі гаража під час зведення несучих елементів. Необхідно врахувати кількість поверхових рівнів, передбачувану чисельність авто, висоту і площу одного або декількох приміщень. На цьому етапі власник вибирає найбільш раціональний і вигідний спосіб облаштування, визначається з типом системи, здатним впоратися з покладеною на нього функцією.

    Облаштувати гараж можна наступними видами вентиляції:

    • Система природної вентиляції, заснована на правилах аеродинаміки та рух повітряної маси без примусу.
    • Комбінована вентиляція в гаражі, що використовує правила природного повітрообміну в поєднанні із застосуванням механічних пристроїв для стимуляції руху повітряної маси.
    • Механічна система вентиляції в гаражі, що здійснюється за допомогою спеціальних установок, що спонукають відтік і приплив повітряної маси.

    У схемі природної, механічної та комбінованої вентиляції можуть використовуватися один або два канали. Для викликане штучним способом циркуляції повітряного потоку найчастіше достатньо всього лише одного отвору.

    Діаметр азбестових або металевих труб, що застосовуються для формування вентиляційних отворів, розраховується виходячи з обсягу повітряного потоку, що вимагає заміни. За нормативами на один квадратний метр має припадати 15 мм діаметру. Тобто, для облаштування 10 метрового гаража знадобиться два відрізки трубного прокату з розмірами поперечного перерізу 150 мм. Можна розрахувати розмір вентиляційних отворів за іншою формулою, згідно з якою третину площі гаража буде дорівнює сумарній величині всіх вентиляційних отворів. Цією формулою користуються в основному для розрахунку параметрів вентиляційних отворів, потрібних для установки системи механічного одноканального повітрообміну.

    Специфіка природного повітрообміну

    Що здійснюється природним чином циркуляція повітря відбувається за рахунок різниці температури внутрішнього простору гаража та зовнішнього середовища. Для того щоб повітря мимовільно циркулював, необхідна установка двох вентиляційних отворів: витяжного для відведення брудної повітряної маси і припливного для надходження свіжого повітря на заміну. Дана вентиляція гаража власними руками, яка полягає в монтажі труб з розрахованим заздалегідь діаметром, виконується при спорудженні несучих конструкцій.

    Схема, що демонструє принципи природної вентиляції

    Схема, що демонструє принципи дії найпростішої природної вентиляції

    Для забезпечення правильного повітрообміну необхідно дотримуватися таких правил:

    • Отвір, що забезпечує приплив свіжого повітря, розташовують на рівні 10 см від нижньої позначки статі, а повітропровід піднімають на відстань в 30 см від ґрунтової поверхні. Для захисту від комах, бруду і вандалів повітропровід оснащують сіткою і своєрідним дахом.
    • Витяжний отвір встановлюють в діагонально-протилежному верхньому кутку, на відстані 10 см від лінії сполучення стіни з покрівлею або від верхнього перекриття. Труба, призначена для відводу забрудненого повітря, виводиться над покрівлею. Висота розташованого над дахом гаража воздуховода повинна становити 50 см.
    Отвір припливної вентиляції можуть замінити спеціальні решітки

    Замість вентиляційного отвору в стіні можуть бути встановлені спеціальні припливні решітки в двері гаража

    Функцію припливного отвору можуть виконувати спеціальні решітки, вмонтовані в ворота. Для того щоб вентиляція працювала ефективно, перетин даного пристосування, конструктивно нагадує жалюзі, має перевищувати діаметр витяжної труби в два-три рази.

    Природна вентиляція - ескіз стандартів розташування припливних і витяжних отворів

    Ескіз стандартного розташування припливних і витяжних отворів природної системи вентиляції

    Прискорити процес видалення відпрацьованого повітря допоможе установка дефлектора. Цей пристрій, вмонтований в витяжної повітропровід, формує зону зниженого тиску, завдяки чому забруднене повітряний потік витягується в відводить його отвір. Стимуляція обміну повітряної маси відбувається без вентиляційного обладнання. Щоб уникнути появи конденсату дефлектор оснащують теплоізоляцією.

    Формування руху повітря при влаштуванні природної вентиляційної схеми базується лише на грамотному використанні законів фізики і атмосферних явищ:

    • надходження повітря забезпечено різницею щільності відводить тепло повітря і надходить холодного потоку;
    • інтенсивність обміну забезпечена силою вітру, спрямованого на заміну теплій повітряній маси, що відрізняється низькою щільністю і зберігає отриману температуру через ізоляції гаража;
    • напрямок задано природним прагненням нагрітого повітряного потоку вгору і в область зниженого тиску.

    Тим, хто хотів би знати, як правильно зробити вентиляцію в гаражі, слід пам’ятати, що виключити «перекидання» тяги в сезон низьких температур зможе тільки рівність площі припливного пристрою і тих же параметрів витяжної системи. Залежно від погодного сезону власнику гаража необхідно буде самостійно регулювати повітрообмін за допомогою утеплених шиберів. У морози потрібно буде прикрити спочатку припливні пристрої, потім витяжний отвір.

    Припливний отвір в дерев'яному гаражі

    Припливний вентиляційний отвір в гаражі з бруса

    Обґрунтованим перевагою природного обдування машини і заміни забрудненого повітря свіжим потоком визнана дешевизна. Однак у цієї схеми є ряд істотних мінусів:

    • дію вентиляційної системи природного типу в літню спеку буде зведено до нуля, так як за межами гаража температура повітря вище;
    • перепади тиску будуть створювати всередині споруди протяг, небажаний для автомобілістів, що приділяють багато часу догляду за автомобілем;
    • через невеликих розмірів гаража різниці в параметрах температури і тиску не завжди буває достатньо для інтенсивної циркуляції;
    • складно передбачити напрямок вітру, на вхідний отвір не завжди буде поставлятися повітряний потік;
    • за станом припливних і виводять пристосувань необхідно буде постійно стежити, очищати влітку від бруду, гару і пилу, що скупчився, взимку від криги, що виникла через перепад температур.

    Якщо в основі будівництва гаража господарем були закладені принципи заощадження, природний тип вентиляції цілком прийнятний. Але охочим не залежати від подарунків природи доведеться вкласти більше коштів і зробити кілька більш дороге, але регулярно функціонує установка системи вентиляції в гаражі.

    Комбінований спосіб вентиляції

    Дооснащення вентиляційної системи природного типу механічними пристроями забезпечить незалежність від атмосферних явищ і нерегулярно працюють на поставку свіжого повітря правил аеродинаміки. Принципово схема облаштування не відрізняється від стандартів вентиляції природного типу.

    Різниця лише в установці електричного вентилятора в області утепленого ділянки витяжної шахти (вихідного отвору). Устаткування також може бути вмонтовано в стіну, в разі такого розташування воно називається осьовим. Встановлений в місці перетину покрівлі воздуховодом вентилятор називається кришним.

    Пристрої для дооснащення природної вентиляційної системи

    Примусові механічні пристрої для дооснащення вентиляційної системи

    Господарю гаража, який вирішив зробити комбіновану систему, не загрожують «непідйомні» витрати. Сам вентилятор не доріг, енергії споживає небагато. Не дуже ефективно, але все ж результативно для того, щоб злегка активізувати процес обміну повітря, функціонувати вентилятор буде навіть у вимкненому стані. Умільці, які знають, як зробити вентиляцію в гаражі більш економічною, обладнають конструкцію невеликим вітряком. За рахунок його установки лопаті вентилятора в вітряну погоду будуть рухатися без електроживлення, проте без дії поривів вітру від цього механічного пристосування мало толку.

    Недоліки комбінованої системи полягають в необхідності включати і вимикати вентилятор, з чим допоможе впоратися оснащення вентиляційної системи невеликим недорогим таймером або годинним реле. Ще один мінус: вступник в гараж повітря не очищається фільтром від пилу, що не підігрівається в зимову холоднечу, що може викликати засмічення каналів і суттєве охолодження внутрішнього простору гаража при зниженні атмосферної температури.

    Система примусової циркуляції повітря

    У механічної вентиляційної системи немає недоліків, властивих вищеописаним типам. Незалежно від будь-яких погодних умов всередині будівлі завжди будуть потрібні за нормативами зберігання автомобілів температурні показники. Тільки механічним способом може бути створена ефективна вентиляція підвалу в гаражі і хороша циркуляція повітря в оглядовій ямі. До того ж це єдиний вихід для підземних споруд, призначених для зберігання авто.

    В роботі механічної системи беруть участь два модуля:

    • припливна установка, в конструкції якої є фільтр, електричний калорифер і вентилятор;
    • витяжний обладнання, представлене системою з двох вентиляторів або одним канальним вентиляційним пристроєм.

    Повітряний потік, що надходить в припливні пристрої, підігрівається і очищається, потім рухається по каналу до приладів, які виконують розподіл обробленого повітря. Забруднена відпрацьована повітряна маса виводиться за рахунок роботи осьового вентилятора або канального устаткування з воздуховодом. Установка останнього варіанту займе більше місця під стелею і зажадає більше зусиль, зате рівномірність розподілу обробленої повітряної маси по гаражу гарантована.

    У підземному гаражі влаштовують механічну вентиляцію

    Для облаштування підземного гаража підходить механічна вентиляція

    Чудово діє примусова вентиляція в гаражі може бути зроблено за допомогою установки моноблочной системи. Два блоку її об’єднані в одній конструкції виконують витяжку, обробку та постачання повітря. Найбільш економічними вважаються моноблоки, оснащені пластинчастим рекуператором тепла. Цей вид обладнання витрачає мінімум енергії, тому що утворене при роботі тепло направляється на обігрів знову надходження повітря.

    Висновок, робимо висновки

    Пристрій вентиляційної системи в гаражі – обов’язкова вимога, нехтувати яким не слід власникам, які прагнуть зберегти і підтримувати високі технічні характеристики рухомої власності. Є реальна можливість зробити бюджетну природну вентиляцію самостійно, існує можливість встановити дорогу, але ефективну механічну систему. Господарі гаражів можуть віддати перевагу комбінований варіант, по суті представляє собою щось середнє між механічною установкою і пристосуваннями природного типу. На чому зупиниться володар гаража і авто, залежить від фінансових можливостей і списку особистих вимог господаря.

    logo